
Kompresor mobilny o podwójnej wydajności
850CFM/24BAR
Opis produktu:
Mobilna sprężarka wysokoprężna TEWATT o podwójnej wydajności i podwójnym ciśnieniu 850 cfm przy 24 barach i 950 cfm przy 17 barach to wydajna i wszechstronna sprężarka powietrza przeznaczona do ciężkich zastosowań w różnych ustawieniach. Sprężarka ta idealnie nadaje się do zastosowań wymagających niezawodnego źródła sprężonego powietrza, takich jak place budowy, zakłady wydobywcze oraz miejsca poszukiwań ropy i gazu. Dzięki konstrukcji o podwójnej wydajności sprężarka ta może pracować zarówno przy wysokim, jak i niskim ciśnieniu, dzięki czemu nadaje się do szerokiego zakresu zadań.
Cechy:
Konstrukcja o podwójnej wydajności: ta sprężarka może pracować przy wysokim lub niskim ciśnieniu, dzięki czemu jest wszechstronna i można ją dostosować do różnych zadań.
Silnik wysokoprężny: Sprężarka napędzana jest niezawodnym i wydajnym silnikiem wysokoprężnym, który zapewnia stałą wydajność nawet w trudnych warunkach.
Wytrzymała konstrukcja: Sprężarka została zbudowana tak, aby wytrzymać intensywne użytkowanie w trudnych warunkach, dzięki wytrzymałej stalowej ramie i obudowie ochronnej.
Duży zbiornik paliwa: Duży zbiornik paliwa zapewnia dłuższy czas pracy, dzięki czemu ta sprężarka idealnie nadaje się do stosowania w odległych lokalizacjach.
Łatwa obsługa: Kompresor posiada prosty, przyjazny dla użytkownika panel sterowania, który pozwala na łatwą obsługę i regulację ustawień ciśnienia.
Zalety:
Mocna: Dzięki silnikowi wysokoprężnemu i konstrukcji o podwójnej wydajności sprężarka ta zapewnia wysoką i niezawodną wydajność, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań w trudnych warunkach.
Wszechstronność: konstrukcja tej sprężarki o podwójnej wydajności sprawia, że nadaje się ona do szerokiego zakresu zadań, od zasilania narzędzi pneumatycznych po obsługę maszyn pneumatycznych.
Trwałość: Wytrzymała konstrukcja tej sprężarki sprawia, że jest ona trwała nawet w trudnych warunkach.
Przenośny: Pomimo swojej wytrzymałej konstrukcji, sprężarka ta jest nadal przenośna i łatwa w transporcie, dzięki czemu idealnie nadaje się do stosowania w różnych warunkach.
Scenariusz zastosowania:
Mobilna sprężarka wysokoprężna o podwójnej wydajności idealnie nadaje się do różnych zastosowań wymagających dużych obciążeń, w tym:
Budowa: Ta sprężarka idealnie nadaje się do zasilania narzędzi pneumatycznych, takich jak młoty pneumatyczne, wiertarki do kamienia i młoty pneumatyczne na placach budowy.
Górnictwo: Sprężarkę można stosować do zasilania urządzeń takich jak wiertnice do skał i maszyny strzałowe w kopalniach.
Zaopatrzenie w wodę: Wiercenie studni jest powszechnie stosowane w celu zapewnienia niezawodnego źródła wody dla domów i społeczności wiejskich, które nie są podłączone do miejskich wodociągów. Studnie można wiercić na różnych głębokościach, w zależności od potrzeb społeczności i dostępności wody w lokalnej warstwie wodonośnej.
Poszukiwanie ropy i gazu: Ta sprężarka idealnie nadaje się do stosowania w odległych lokalizacjach podczas wierceń i poszukiwań.
Serwis pogwarancyjny:
Zależy nam na dostarczaniu naszym klientom produktów wysokiej jakości i doskonałej obsługi klienta. Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub wątpliwości dotyczące mobilnej sprężarki wysokoprężnej o podwójnej wydajności, nie wahaj się z nami skontaktować. Oferujemy kompleksową obsługę posprzedażową obejmującą gwarancję na wszystkie nasze produkty oraz wsparcie i pomoc techniczną.
Certyfikat
CE, SGS ISO9001/ISO 14001, certyfikat hałasu
Specyfikacja techniczna:
| Model | TWT850D-24T |
| Stopień sprężarki | Dwa etapy |
| Bezpłatna dostawa lotnicza (CFM/M3/min) | 850/24 |
| Ciśnienie robocze (psig/bar) | 348/24 bary |
| Objętość oleju śrubowego-(L) | 90 |
| Silnik wysokoprężny | CUMMINS |
| Model silnika | 6LTAA8.9-C360 |
| Moc znamionowa (KM/KW) | 360/264 |
| Prędkość znamionowa/bieg jałowy (rpm) | 1850/1350 |
| Cylindry | 6 |
| Otwór (mm) | 114 |
| Skok (mm) | 144.5 |
| Przemieszczenie (L) | 8.9L |
| Klasa emisji | UE Stage II / TIER 2 |
| Napięcie akumulatora (V) | 24 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 600 |
| Rozmiar złącza* szt | G3/4" *1, G 2"* 1 |
| Rozmiar koła* szt | 215/75R 16*4 |
| Waga (kg) | 4500 kg |
| Wymiar (mm) | 4370*1860*2450 |
| Hałas {dB(A)} | 82±5 |
| Temperatura pracy (stopień) | -15 stopień ~+50 stopień (można dostosować specjalne warunki) |
Uwaga: Dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia.

Zalety i wady mechanicznego silnika z bezpośrednim wtryskiem
Zalety mechanicznego silnika z bezpośrednim wtryskiem:
1. Lepsze zużycie paliwa i osiągi w porównaniu z tradycyjnymi silnikami gaźnikowymi.
2. Niższa emisja szkodliwych substancji zanieczyszczających, takich jak CO2 i NOx.
3. Lepsza reakcja przepustnicy i przyspieszenie dzięki precyzyjnemu dostarczaniu paliwa.
4. Zmniejszone ryzyko stukania silnika ze względu na stosowane paliwo o wyższej liczbie oktanowej.
5. Poprawiona wydajność zimnego rozruchu dzięki bezpośredniemu wtryskowi paliwa.
6. Dłuższa żywotność silnika dzięki czystszemu spalaniu paliwa.
7. Możliwość stosowania szerszej gamy rodzajów paliw i mieszanek.
8. Mniejsze zużycie paliwa, a co za tym idzie niższe koszty eksploatacji.
9. Zmniejszone gromadzenie się węgla w silniku dzięki ulepszonemu procesowi spalania.
10. Lepsza ogólna wydajność i wydajność silnika.
Wady mechanicznego silnika z bezpośrednim wtryskiem:
1. Wyższy koszt początkowy w porównaniu do silników tradycyjnych ze względu na złożoność układu wtryskowego.
2. Wyższe koszty utrzymania ze względu na złożoność układu wtryskowego i potrzebę stosowania paliwa wyższej jakości.
3. Zwiększony hałas i wibracje spowodowane wysokociśnieniowym układem wtrysku paliwa.
4. Zwiększone ryzyko wycieków paliwa ze względu na układ paliwowy o wyższym ciśnieniu.
5. Zwiększone ryzyko uszkodzenia silnika, jeśli układ paliwowy nie jest odpowiednio konserwowany lub naprawiany.
6. Wyższa emisja cząstek stałych w porównaniu do silników z wtryskiem pośrednim.
7. Ograniczona dostępność rodzajów i mieszanek paliw na niektórych obszarach.
8. Zwiększona złożoność konstrukcji silnika, utrudniająca naprawy.
9. Większe ryzyko awarii układu paliwowego ze względu na wysokie ciśnienie w układzie paliwowym.
10. Większe ryzyko uszkodzenia silnika w przypadku złej jakości lub zanieczyszczonego paliwa.
Popularne Tagi: mobilna sprężarka o podwójnej wydajności, Chiny producenci, dostawcy, fabryka mobilna sprężarka o podwójnej wydajności
Wyślij zapytanie







